Как на счёт встречи, друзья?
Фильтр нулевого сопротивления - плюсы и минусы
Автор
alexeyarza
, 13 янв 2013 11:01
Нулевик Впуск фильтр нулевого сопротивления
Сообщений в теме: 59
#1
Отправлено 13 января 2013 - 11:01
Всем привет!
Эта тема создана для обсуждения плюсов и минусов фильтра нулевого сопротивления, его еще называют "нулевик".
Кто пользовался - каковы наблюдения, какие можно ставить, какие вообще не рассматривать.
Эта тема создана для обсуждения плюсов и минусов фильтра нулевого сопротивления, его еще называют "нулевик".
Кто пользовался - каковы наблюдения, какие можно ставить, какие вообще не рассматривать.
#2
Отправлено 13 января 2013 - 11:11
раскажите и покажите народу что это. не буду повторять одного деятеля- фоточки бы накидать)))
#3
Отправлено 13 января 2013 - 11:30
Вот в поисковике нашел пару фоток
Прикрепленные файлы
#4
Отправлено 13 января 2013 - 11:31
у моего друга стояла, ездил и двигатель не умер. я за нуливик
Сообщение отредактировал allex: 13 января 2013 - 11:32
#7
Отправлено 13 января 2013 - 11:39
и всё!как правильно поставить на какие моторы ставятся это чудо!
#8
Отправлено 13 января 2013 - 11:40
я так понимаю, воткнуть можно куда угодно
#9
Отправлено 13 января 2013 - 11:53
я так понимаю он порядком дороже чем обычный фильтр!
#10
Отправлено 13 января 2013 - 11:57
На сколько помню, его необходимо крайне часто обслуживать .. .чуть ли не после каждых 1000 км промывать и пропитывать какой-то штукой!
Темы с аналогичным тегами Нулевик, Впуск, фильтр, нулевого, сопротивления
IMPREZA →
Impreza — I поколение →
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ТЮНИНГ →
Styling | Стайлинг →
Окраска паука или впускного коллектораАвтор Гость_alexeyarza_* , 20 янв 2013 |
|
|
Количество пользователей, читающих эту тему: 9
0 пользователей, 9 гостей, 0 анонимных










