Сообщений в теме: 56

[Астронотус]

Свечи новые, местами менял-эффект тот-же. Но вот другая странность; само собой всё прекратилось. Похоже в форсунке что-то застряло, а потом просралось. Пробег уже 5тык, пока полёт нормальный, ждём первую критическую отметку 8тык. Всё-таки я думаю, что всё зависит от правильной обкатки. Самый сложный момент это притирка всех новых деталей. Сборка довольно проста и не особо отличается от обычных движков. Главное как можно точнее подогнать сопрягаемые поверхности и всё время проверять и проверять как прокручивается к/вал и не жалеть масла. Главное правило моториста; пусть лучше будет свободно, чем потом заклинит

[alexeyarza]

Ну хорошо что все хорошо)
Я тут недавно на своем субаре чистил форсунки в ультразвукоой ванне. Выкрутил режим на 50 минут и оставил их там плавать, эффект был как говорится на лицо - пропали плавания оборотов и двигатель стал работать ровнее. А на дне ванночки осталось столько говнолина, что я решил на всяк случай пестраховаться и повторил процедуру.

[Астронотус]

Я 2 раза между заменой масла заливаю промывку Лавр или Хайгир.

[миха]

тоже поделюсь..у меня ипрезка прошла 450 тыс...без ремонта движка...первый ремонт делал в феврале того года...вот раньшекачество было..а щас как послушаешь на новых авто и 100.тыс мало кто проезжает..обидно...за такую классную машину..

[Астронотус]

миха (14 сентября 2012 - 09:22) писал:

тоже поделюсь..у меня ипрезка прошла 450 тыс...без ремонта движка...первый ремонт делал в феврале того года...вот раньшекачество было..а щас как послушаешь на новых авто и 100.тыс мало кто проезжает..обидно...за такую классную машину..

Раньше компании зарабатывали себе имидж и выпускали движки миллионники, а сейчас им не выгодно. Теперь срок службы авто расчитан на 3 года или 300тык пробега, дальше в утиль.У меня ещё логан есть, на нём движка разработки 96 года, так знакомые таксисты уже по 600тык накрутили на газе и всё ждут, когда капиталку делать, а оно и не надо, компрессия 11.

[миха]

Астронотус (14 сентября 2012 - 11:06) писал:

Раньше компании зарабатывали себе имидж и выпускали движки миллионники, а сейчас им не выгодно. Теперь срок службы авто расчитан на 3 года или 300тык пробега, дальше в утиль.У меня ещё логан есть, на нём движка разработки 96 года, так знакомые таксисты уже по 600тык накрутили на газе и всё ждут, когда капиталку делать, а оно и не надо, компрессия 11.

.так и есть..только и 300.тыс.мало кто может похвастатся из иномарок..гарантия 100..тыс ..и патом стока сюрпризов для нового хозяина..обидно..а рено да слышал..что много пробегают..но субарики это все одно супер тачки..

[Астронотус]

Да я и не против, субару конечно авто на высшем уровне, но если-бы жене подруга не подарила импрезу вряд-ли бы насобирал копеек. У меня мерс-бусик был, работа кончилась-отдал с пробегом 880тык без ремонта, вот взял логана, надеюсь тоже побегает хорошо. А субару замучился ремонтировать, машинка старая, запчастей  мало , вот и по городу от разборки до разборки. Кардан на рулевой вал даже в Москве найти проблема. А заказывать-копусты не меряно, на 1,6 форсунка на exist больше 7 тыр .

[Астронотус]

Вот движка после сборки.

Прикрепленные файлы

•  Фото0065.jpg   159,9К   48 Количество загрузок:

[alexeyarza]

Чистенький такой, как новый)

[Астронотус]

Ещё и покрашен