Сообщений в теме: 88

[imax]

Кастрол само по себе не такое уж и нормальное масло) что бы быть уверенным в качестве масло лучше брать у автодилера его, но 5-40 вроде не практикуется у таковых, 5-30 максимум, на сколько мне известно, например на Форде по регламенту льют 5-20 и 5-30... Попробуй мобил, не пожалеешь

[Artur86]

Почитал обсуждение, сложилось неоднозначное мнение. В мастерской после замены колец, маслонасоса и прокладок на ej255 взамен оригинального масла 5w30 залили 5w40 Mobil X1 3000, но рекомендовали лить 5w50. Но если взглянуть на вязкость этих масел, то выясняется, что между ними приличная разница, соответственно, сСт: 11,7; 14; 17,5 (100 град С). Сила трения прямо пропорциональна вязкости и обратно пропорциональна толщине масляной пленки. Очевидно, что трущиеся части с постоянным зазором испытывают бОльшие нагрузки с более вязким маслом. Заливая менее вязкое масло получаем незначительно меньший расход топлива, ориентировочно, сокращение на 1 л/100 км. Из плюсов: если в год накатывать 40000 км с расходом 8л/100км вместо 9л/100км, то экономия затрат на бензин составит чуть более 12 тыс руб. Какие же подводные камни ждут после заливки масла 5w30? Хочу услышать ваше мнение, форумчане, если залить Mobil 1 ESP Formula 5W-30, каково будет мотору?

Сообщение отредактировал Artur86: 17 февраля 2014 - 15:39

[Тимофей]

Обсуждение ведётся лишь про моторные масла, надеюсь не ошибусь, если чиркану про трансмиссионные... Итак, машина 2003 г.в. коробка механика. В мануале рекомендовано масло с классификацией GL-5, но сплошь и рядом теория, что в маслах этих спецификаций присадки, разрушающие цветные металлы механических коробок... Мануал пусть и 2004 года, но для импрез 2004 тоже не рекомендуют... Я понять не могу, мануал врёт или же это общественный неподтверждённый загон? Все твердят, коробка только GL-4 зад. диф. GL-5. Кто что может сказать по-этому поводу?

[Игорь]

Тимофей (15 апреля 2014 - 09:46) писал:

Обсуждение ведётся лишь про моторные масла, надеюсь не ошибусь, если чиркану про трансмиссионные... Итак, машина 2003 г.в. коробка механика. В мануале рекомендовано масло с классификацией GL-5, но сплошь и рядом теория, что в маслах этих спецификаций присадки, разрушающие цветные металлы механических коробок... Мануал пусть и 2004 года, но для импрез 2004 тоже не рекомендуют... Я понять не могу, мануал врёт или же это общественный неподтверждённый загон? Все твердят, коробка только GL-4 зад. диф. GL-5. Кто что может сказать по-этому поводу?

однозначно GL-5. По классификации это масло предназначено для более высоконагруженных агрегатов и завод говорит именно о таком масле. Повсеместное использование GL-4 стало поскольку на многих переднеприводных машинах с поперечным расположением двигателя на GL-5 не создается достаточного трения на синхронизаторе и они разрушаются. На GL-4 по идее шестерни коробки должны проходить несколько меньшее расстояние до критического износа, но насколько оно будет меньше никто не скажет.

[FREEZBY]

Соклубники, приветствую! Довелось заполучить у знакомого 6 литров масла Valvoline VR1 Racing. Как считаете, подойтет ли оно моему врыксу лупату?

[Игорь]

FREEZBY (10 ноября 2014 - 17:22) писал:

Соклубники, приветствую! Довелось заполучить у знакомого 6 литров масла Valvoline VR1 Racing. Как считаете, подойтет ли оно моему врыксу лупату?

  пользую такое 2 года на ЕJ 20E 1997года, доволен.

[Игорь]

По идее твоему двигателю тоже подойдет.

[FREEZBY]

Игорь (10 ноября 2014 - 21:27) писал:

пользую такое 2 года на ЕJ 20E 1997года, доволен.

Ты именно VR1 Racing используешь или другое какое? (Synpower, Durablend)

[Игорь]

FREEZBY (15 ноября 2014 - 22:38) писал:

Ты именно VR1 Racing используешь или другое какое? (Synpower, Durablend)

Пользую именно его. Пробег на нем 100000, замена 1 раз в 10000

[Step]

Всем здравствуйте! Хочу в Коробе жижу поменять, Импреза 2003 автомат 4-ступый. В Инструкции советуют Idemitsu ATF HP или Castrol Transmax J. Подскажите что лучше и можно ли пренебречь этими "HP" и "J"?