Сообщений в теме: 27

[Bullvinkl]

до банального..грм не перескакивал?..клапана настроены правильно?))

[Dimitriy]

Дмитрий,не хочется давить на больное,но грм очень редко перескакивает.и ровно не работает после этого
.лямда. свечи.причем лямда вероятнее ..

[Bullvinkl]

а натяжение?)а настройка клапанов?..может..у меня было на импрезе зеленой той,если помнишь..там вся беда с расходом изза грм..причем работала ровно и не троила....1,6 а расход был 20..)

[S.M.Art]

Bullvinkl (14 ноября 2013 - 20:09) писал:

а натяжение?)а настройка клапанов?..может..у меня было на импрезе зеленой той,если помнишь..там вся беда с расходом изза грм..причем работала ровно и не троила....1,6 а расход был 20..)

грм менял, со всеми роликами и натяжителями,  мне кажется что расход начался чуть позже данной процедуры, кто то писал-проверить метки не слетели ли, открывал крышку, метки на месте, натяжитель натянут.  
Не троит, работает четко, ты что в итоге сделал с грм, как узнал что он у тебя и так ест из за него бензин, как проверить наверняка?

[месный]

Была банальная причина - (и ведь не пахло и пятен небыло ) топливные магистрали выходные из салона к баку сгнили. Поменял на специальные шланги высокого давления (9,5 бар) и было мне счастье.

[S.M.Art]

месный (07 декабря 2013 - 19:18) писал:

Была банальная причина - (и ведь не пахло и пятен небыло ) топливные магистрали выходные из салона к баку сгнили. Поменял на специальные шланги высокого давления (9,5 бар) и было мне счастье.

топливные магистрали выходные из салона к баку сгнили,,,---была утечка?

[Ren]

Расход был 9-13литров и вдруг неожиданно стала есть 20-30 литров 95бензин
Михайл неожиданно это , что-то крякнуло сразу. Катализатор умирает медленно, не спеши пока резать, успеешь. Мне предлагали но не стал. А всего-то заклинило термостат, после замены расход упал на 5л. Проверь термостат, он не диагностируется тестерами, ну и еще несколько вариантов (может банальные)
- проверь давление в шинах
- после поездки потрогай рукой все диски ближе к центру (ступици короче) они должны быть одной температуры, может у тебя поклинивает что-то (суппорт, подшипник)
- подними машину и покрути колеса руками
- если при движении прогретой машины стрелка температуры не стоит на месте - это не есть хорошо

мастер предлогает теперь вырезать катализатор якобы есть вариант что он забит
прежде чем резать "Мастер" хоть-бы лямду вывернул и в кат с фонариком поглядел )

20-30 литров 95бензин  - ЧЕГО-ТО СОВСЕМ ПЛОХО

Сообщение отредактировал Ren: 18 декабря 2013 - 18:09

[S.M.Art]

Ren (18 декабря 2013 - 17:59) писал:

Расход был 9-13литров и вдруг неожиданно стала есть 20-30 литров 95бензин
Михайл неожиданно это , что-то крякнуло сразу. Катализатор умирает медленно, не спеши пока резать, успеешь. Мне предлагали но не стал. А всего-то заклинило термостат, после замены расход упал на 5л. Проверь термостат, он не диагностируется тестерами, ну и еще несколько вариантов (может банальные)
- проверь давление в шинах
- после поездки потрогай рукой все диски ближе к центру (ступици короче) они должны быть одной температуры, может у тебя поклинивает что-то (суппорт, подшипник)
- подними машину и покрути колеса руками
- если при движении прогретой машины стрелка температуры не стоит на месте - это не есть хорошо

мастер предлогает теперь вырезать катализатор якобы есть вариант что он забит
прежде чем резать "Мастер" хоть-бы лямду вывернул и в кат с фонариком поглядел )

20-30 литров 95бензин  - ЧЕГО-ТО СОВСЕМ ПЛОХО

термостат новый, давно заменил, шины так же смотрел-все в норме, тормоза так же проверял- не клинят, колеса крутяться, а вот мастера сразу говорят про катализатор-- Резать..  как врачи так и слесаря, сразу Резать, зачем лечить и искать проблему. (( в кат я заглядывал с фонариком но ничего не понял, лямду первую менял на днях.

[EnotikАлексей]

Привет всем,у меня тоже что то с расходом комп показывает средний расход 26 -30 и больше это где указан водитель А и водитель Б вот ставлю водитель Б и получается такой расход,А когда ставишь водитель а примерно 16 л, аутбек 2007 3.0

[месный]

( в кат я заглядывал с фонариком но ничего не понял,

А там много понимать не надо - 1 нет ли разрушения сот катализатора в " передней его части" по ходу движения выхлопных газов
   2 нет ли оплавления ( что бывает чаще)