Сообщений в теме: 37

[Игорь]

Доброго времени суток. Недавно возникла такая проблема :при трогании в диапазоне от холостого хода до 1500 машина разгоняется с провалами, рывками, тупит, после 1500 разгон нормальный. Сегодня посмотрел свечи-налета нет, центральный электрод как новый(пробег свечей около 2000 км.), Высоковольтные провода без признаков разрушений и обгораний наконечников, катушка зажигания без признаков пробоя. Чек энжин не загорается. При провалах слышны хлопки в глушитель. Я предполагаю что накрывается бензонасос, какие еще мнения(если бензонасос окажется не при делах что еще смотреть). Машина Импреза ГЦ 2,0 1997 год.

[Sensay]

А коробка то какая?

[Игорь]

Игорь (08 апреля 2015 - 23:52) писал:

Доброго времени суток. Недавно возникла такая проблема :при трогании в диапазоне от холостого хода до 1500 машина разгоняется с провалами, рывками, тупит, после 1500 разгон нормальный. Сегодня посмотрел свечи-налета нет, центральный электрод как новый(пробег свечей около 2000 км.), Высоковольтные провода без признаков разрушений и обгораний наконечников, катушка зажигания без признаков пробоя. Чек энжин не загорается. При провалах слышны хлопки в глушитель. Я предполагаю что накрывается бензонасос, какие еще мнения(если бензонасос окажется не при делах что еще смотреть). Машина Импреза ГЦ 2,0 1997 год.

Сегодня поездил на машине после вчерашних действий(в процессе диагностики немного разжал наконечники высоковольтных проводов чтобы плотнее сидели в катушке), так же когда откручивал свечи 2 были плохо затянуты, но учитывая что цвет электродов был нормальным на это не обратил внимание. Так что вероятно проблема заключалась или в не закрученых свечах, или в плохом контакте высоковольтного провода и катушки(хотя признаков этого при осмотре проводов не наблюдалось).

[Игорь]

Sensay (09 апреля 2015 - 07:58) писал:

А коробка то какая?

Коробка механика.

[pitstop07]

Хлопки в глушитель - явный признак некорректной работы системы зажигания. Сейчас то все в норме?

[bestlex]

pitstop07 (09 апреля 2015 - 11:18) писал:

Хлопки в глушитель - явный признак некорректной работы системы зажигания. Сейчас то все в норме?

И что при этом лучше сделать?

[Игорь]

pitstop07 (09 апреля 2015 - 11:18) писал:

Хлопки в глушитель - явный признак некорректной работы системы зажигания. Сейчас то все в норме?

Сегодня поездил, проблема не решена, на выходных буду думать. Нужны дополнительные мысли "Коллективного мозга"

[pitstop07]

Игорь (09 апреля 2015 - 23:24) писал:

Сегодня поездил, проблема не решена, на выходных буду думать. Нужны дополнительные мысли "Коллективного мозга"

Посмотри на всякий случай метки ГРМ.

[pitstop07]

bestlex (09 апреля 2015 - 18:50) писал:

И что при этом лучше сделать?

Хлопки в выпуск говорят о том что либо выпускной клапан открывается раньше чем положено, либо искра запаздывает.

[Игорь]

pitstop07 (10 апреля 2015 - 07:49) писал:

Хлопки в выпуск говорят о том что либо выпускной клапан открывается раньше чем положено, либо искра запаздывает.

Ну раньше чем положено выпускной клапан может открыться только при перескоке или неправильной установке ремня ГРМ, в моем случае учитывая узость диапазонов провала маловероятно. С чего может запаздывать искра?