Сообщений в теме: 3

[alexeyarza]

Всем доброго времени суток!

Машина Subaru Impreza 2000 г.в. GC
Двигатель EJ20K (280 л.с.) 1998 г.в. (блок цилиндров новый)

Проблема: холостые обороты чаще всего держатся 1300-1500, бывает когда происходит прогрев они падают до 800-900 а потом после езды и постоит немного больше погреется обороты поднимаются. Бывает и весь день нормально - как положено 800. но в последнее время все чаще,особенно после длительной езды обороты холостого хода увеличиваются до 1300 и выше (предел 1500).

Из того что делал: снимал регулятор холостого хода и промывал его очистителем для карбюраторов, так же чистил кислородный датчик, фильтр ДВС новый с пробегом 2000 км - чистый,катушка зажигания новая, высоковольтные провода не секут.

Поясню, никаких датчиков на выпуска кроме кислородного у меня не установлено более.

Кто что знает по этому поводу?

[Tasha&Pasha]

вот только было тоже самое на двигателе 20G. все перепробовали. поставили с донорского датчик хола и все заработало как надо.

[alexeyarza]

Понятно, а номерок не подскажешь? Я думаю они взаимозаменяемые. Я свой номер пробил по каталогу экзиста, бьется как легасевый регулятор холостого хода

[alexeyarza]

Собственно сегодня решил проблему повышенных оборотов холостого хода.
Все решилось заменой датчика регулятора ХОЛа. Приобретался на разборке.

Показания до замены на прогретом движке 1400
 image.jpg   138,25К   57 Количество загрузок:

Старый датчик

 image.jpg   74,23К   91 Количество загрузок:
 image.jpg   130,13К   99 Количество загрузок:

Ну и замененный элемент

 image.jpg   131,33К   101 Количество загрузок:
 image.jpg   124,35К   90 Количество загрузок:

Новые показания 800-820

 image.jpg   139,13К   61 Количество загрузок: