Сообщений в теме: 21

[DreykA]

alexeyarza (06 июня 2013 - 23:43) писал:

А вот на бездорожном грунте и на укатанной грунтовой дороге покрышки показали себя с самой лучшей стороны. Отработали кочки и погасили удары при провалах.

Пока все, в планах побольше помучать резину по бездорожью и по влажному асфальту, если будут осадки.

думается, что тут большую часть ущербность дорожного покрытия отиграла ширина протектора
(объективности ради)

Сообщение отредактировал DreykA: 09 июня 2013 - 12:53

[alexeyarza]

Всем привет!
Вчера катаясь по северному городу Санкт-Петербургу попал в долгождынный дождь и тут я не мог не воспользоваться сложившимися погодными условиями.
Старался пустить автомобиль в аквапланирование, да все никак не получилось. При езде на скоростях от 120 и выше по полностью залитой водой дороге (осадки составляли 5-10 мм) машина вела себя очень устойчиво и не плыла. Тогда я решил топить правый борт в глубокие лужи, в них я влетал на скорости 100 км/ч (глубина луж от 10-25 см) автомобиль так же невозмутимо пер прямо как и мне нужно было, и ни единого намека на то чтобы машину тянула в сторону лужи. Производитель шин Nokian Tyres собственно и обещала улучшенное пятно контакта с поверхностью на мокром асфальте и это оправдалось.

Вчера приобрел крепежи для камеры GoPro Hero и взял у друга сей девайс, на неделе планирую съездить на пески и поснимать видеоотчетец.

[Sensay]

alexeyarza (18 июня 2013 - 08:25) писал:

Вчера приобрел крепежи для камеры GoPro Hero и взял у друга сей девайс, на неделе планирую съездить на пески и поснимать видеоотчетец.

Кстати, почем крепежи встали? Какие брал?

[alexeyarza]

Крепежи родные обошлись в 1100 рупий. В комплекте 5 штук.

[alexeyarza]

Ну вот материал отснят, с сегодняшнего дня начинаю монтаж.

Покрышки каждый день меня радуют, особенно радуют друзей - пассажиров, которые спрашивают меня - ты что подвеску поменял?
Из косяков - начинает убегать из своего законного места фирменный шильдик.

Прикрепленные файлы

•  image.jpg   161,14К   20 Количество загрузок:

[alexeyarza]

Всем привет! Сегодня заканчиваю с монтажом видеоролика.

Из новостей - изменений никаких плохого пока ничего сказать немогу. Только хорошее.
Hakka Black действительно тот самый продукт который заслуживает обратить на себя внимание, и действительно все заявленное Nokian Tyres работает в этих покрышках.

Чуть позже опубликую видео. Всем хорошего лета!

[alexeyarza]

Как и обещал, выкладываю видео

[Sensay]

Крутяцкое видео!
Очень прикольно получилось )))

[alexeyarza]

Спасибо, все же на песках хочу отснять материал

[alexeyarza]

Всем привет!
Ну наконец-то начались нормальные дожди для тестирования ))))
Сегодня в Санкт-Петербурге практически весь день я попадал в дождь на дороге, и я не мог не воспользоваться этим, к сожалению сегодня я не захватил с собой камеру. Будем передавать на словах.

Город, скорость 60-80 км/ч при пускани авто специально в глубокие лужи машина едет как по рельсам, даже не тянет в сторону лужи, что мне очень понравлось.
Выехал на КАД, подразогнался до 120 км/ч в левом ряду - полет отличные сцепление с дорогой на пять баллов, даже когда начал перестраиваться из ряда  в ряд попадая в наполненные водой колеи.
КАД скорость 140-150 км/ч в тех же водных колеях поведение устойчивое, даже появилось ощущение - какбуд-то машина прилипла к земле и не хочет отлипать.
Съехал с КАД на Гостилицкое шоссе (за город) скорость таже, и вот они лужи у обочины, немного набравшись смелости на скорости 140 км/ч влетел в линию водяных скоплений и тут  то я почувствовал что меня начало немного подтягивать в сторону луж, т.к. я въехал в них правой осью.
НО, скажу я Вам, это было приятно и безопасно, вспоминая, даже ту же зимнюю резину - на такой скорости и в таком же "водоеме" - фокус не прошел бы.

Инженеры молодцы - оправдали мои ожидания, за это можно смело им поставить твердую пятерку.