Сообщений в теме: 15

[gsxr]

доброй ночи, заранее прошу прощения и не рубить с плеча) возможно данная тема уже обсуждалась, ответов для себя я не нашел, в субару не силен совсем, переговорили с другом пару вариантов понравилось хочу приобрести автомобиль subaru impreza первого поколения на полном приводе, леворукий, на автомате с мотором 1.8 или 2.0 атомосферник, инетересно о взаимозаменяемости этих моторов, тоесть если в недалеком будущем я захочу поставить турбо мотор этих же годов от GT, WRX или STI и какие могут быть подводные камни?

[alexeyarza]

Привет! Я бы сразу рассматривал мотор с 2.0 движком, тем более если хочешь полный привод. Поясню - расход топлива и отдача будут сбалансированы. На моторах с меньшим литражем - едут более вяло и расход у них как у 2.0 двигателя. Я так понимаю брать хочешь с автоматом, тогда только 2 литровый рассматривай. Хотя я бы подумал о механике. Порезвее будет и возможность понижающей передачи.

Теперь по СВАПу, те замене агрегата силового. Если будешь строить например СТИ версию - поставишь турбо мотор 2 литра это все встанет по месту но придется помимо мотора еще много чего менять. Возможно усиливать или менять на сти коробку а там и редуктор задний. Менять тормоза на 4 и 2 поршня. Вариантов масса, опять же смотря что ставить будешь.

[gsxr]

спасибо, по поводу других доработок я уже думал, а моторы значит идеинтичны, по акпп отдаю предпочтения потому что сломана нога и на костыликах гулять пол года(((

[alexeyarza]

 gsxr (15 ноября 2012 - 14:54) писал:

спасибо, по поводу других доработок я уже думал, а моторы значит идеинтичны, по акпп отдаю предпочтения потому что сломана нога и на костыликах гулять пол года(((

Печально, но скорейшего выздоровления!
В смысле идентичны? У1,8 в отличие от 2,0 как минимум другой блок цилиндров и головы там разные. Турбо моторы по внутренностям тоже отличаются, например если брать атмо 2,0 и турбо 2,0 начинка голов и блоков тоже разная. Опять же на турбо свои мозги идут.

[gsxr]

и еще раз спасибо)))) немного не так написал, я имел в виду то что если стоял обычный атомо 1,8 или 2.0 то на его место без проблем встанет 2.0Т тоесть как там и жил) ещё вопрос по акпп типтроника как понимаю на леворуких их небывает, но можно же туда от японца поставить? видел просто WRX 2 леворукий как раз с типтроником

[alexeyarza]

в принципе возможно, только нужно брать с проводами и мозгами к АКПП. СВАП комплект. наверняка там же будут другие привода и точно придется менять кулаки в сборе.

[-EudgiN-]

Я бы не заморачивался на свапе, разница в стоимости авто турбо и атмо не большая, а СВАП привысит сумму разницы больше чем в двое, ибо отличается почти всем. Проще приобрести атмосферку на время, так сказать для тест-драйва, а потом поменять на турбу о СВАПе многие задумывались, но когда дело доходило до самой сути - меняли авто. Я знаю только одного маньяка кому удалось... Но он механиком был на субасервисе и делал сам пользуясь привелегиями. Во...

[imax]

Согласен, собирать из атмо турбо очень затрат но и по деньгам и по времени. Ты бы откатал с костыликом на атмо с автоматом, а как нога зажевет поменял бы на турбо на механике)

[Tasha&Pasha]

владею как раз 2л автоматом субару импреза первого поколения. машиной доволен тянет лучше чем форик на ручке. тоже хочу турбо. но в свете некоторых событий выгоднее брать сразу турбовую или донора турбового(при условии собственноручного перекидывания- иначе получиться дороже чем сразу турбовый). расход у автомата 12 стабильный меньше 11 еденичные случаи.
я эту машину случайно приобрел хотел ручку так получилось- считаю что субару на механике просто шедевр.

[Romaryo]

Согласен с Imax, при нынешних ценах турбо мотор просто в порядок привести по деньгам выходит, а уж свап-это не реал.