1
Ситуация такая: включаешь дворник-он на месте стоит и как бы вибрирует немного, если рукой его чуть подтолкнуть-делает 1 взмах и опять вибрирует.
Думал, что моторчик сел, заехал к своему продавцу запчастей, он говорит моторчик стоит 5000 рублей. Что-то как то не очень, за какой то моторчик 5000 рублей.
В итоге сделал все своими руками.
Открыл дверцу багажника, снял с нее пластик (изнутри), отсоединил шланчик стеклоомывателя, также отсоединил пару датчиков (их видно, спутать трудно) + пришлось отодрать шумоизоляцию.
Теперь вид на дверь такой
Далее снял металлическую большую скобу (крышку), т.е. открутил гаечным ключом три болта и открутил отверткой пять винтов. Потихоньку, чтобы ничего не выпало снял эту скобу (крышку).
Примечание: снимайте действительно потихоньку и аккуратно, а то вдруг что-нибудь выпадет и не дай бог ещё и потеряется. У меня выпало три детали (штанга и две пластмассовые шайбы).
Вот что я увидел
Оранжевые пятна — это смазкаЕщё раз, уже с циферками
Штанга нарисованна красным, т.к. забыл сфотать, представляет собой пластинку с двумя отверстиямиПопытаюсь довести принцип работы:
Червячное колесо 3 со штырем 7 вращается от червяка 2 и моторчика 1.
Штанга 4 (пластина) одним из своих двух отверстий надевается на штырь 7, другим на штырь 8.
Она, штанга, совершает как бы возвратно-поступательное движение, приводя в маятниковое (туда-сюда) движение зубчатое колесико 5. Угол поворота колесика 5 примерно составляет 45…90 градусов.
Зубчатое колесико 5 входит в зацепление с шестерней 6, которая аналогично колесику также совершает маятниковое движение с примерно таким же углом поворота.
шестерня 6 соединена уже с валом дворника, вал дворника проходит сквозь дверь (его не видно, т.к. он под резиновой прокладкой)
На вал (с улицы) вставлен дворник, который притянут гайкой, которая закрыта пластиковым колпачком.
Вот…
Поверх штанги на оба штыря надеваются пластмассовые шайбы, которые прижимаются к штанге и прижимают штангу от самовыпадания скобой (крышкой), которую мы уже сняли.
Собственно, что я сделал:
1) проверил работу моторчика 1 без нагрузки (без штанги) — увидел, что червяк 2 крутится и колесо 3 вращается;
Примечание: здесь и далее, включал моторчик из салона предусмотренной для этого "крутилкой" на подрулевом переключателе.
2) проверил работу моторчика 1 с нагрузкой (пробовал удерживать руками штырь 7 на месте) — удержать не получилось, т.е. у моторчика мощности хватает "за глаза";
3) поставил штангу (собрал механизм воедино), поднял со стекла дворник (удалил контакт дворника со стеклом), оранжевую смазку намазал на все трущиеся поверхности, включил механизм, так как скоба (крышка) снята пришлось штангу от выпадания придерживать руками, чтобы она не соскочила со штырей 7 и 8. Результат — дворник движется как положено.
4) Действия аналогичные пункту три, только дворник двигается уже по стеклу. Результат — дворник движется как положено.
5) Еще раз собрал где нашел оранжевую смазку нанес на трущиеся поверхности, закрыл скобой (крышкой) и собрал заднюю дверь в обратном порядке.
Результат — дворник на пятой двери работает.
Неисправность скорее всего была из-за того что штанга 4 слетела со штырей 7 и 8.
Цена вопроса: 0 рублей
