Сообщений в теме: 5

[мягкий тапок]

Снимаем с машины стоковый рычаг КПП, снимаем с него пластиковые втулки и шаровый шарнир.

Нам нужно удлинить нижнюю часть рычага и укоротить верхнюю. Для этого выпиливаем кусок из верхней части и вставляем его в нижнюю. У меня длина куска 2,5 см, без фанатизма ))). На всех отрезках снимаем фаску для дальнейшей сварки.

Далее варим, зачищаем, красим.

Верхнюю часть надо варить аккуратнее, чтобы не спалить демпферную резинку.
При сборке смазываем тягу переключения в месте выхода из резинового пыльника. И немного отгибаем вверх крепёж тросика понижайки, чтобы ничего нигде не тёрло.

[alexeyarza]

Отличненько! Нужно будет попробывать))

[2350]

Также поменял кулису на короткоходную. Удобнее намного. Процесс установки немного усложнил блокиратор ручки КПП. Пришлось немного доработать.

Правда, купил готовую кулису. Вот, фотография стравнения штатной и новой.

Автор верно подметил, что тягу нужно смазать в месте соприкосновения с резиновым уплотнителем.

Прикрепленные файлы

•  IMG_3541.jpg   91,7К   36 Количество загрузок:
•  IMG_3542.jpg   92,84К   33 Количество загрузок:

[alexeyarza]

Цена вопроса?

[2350]

Здесь и цена, и место где покупал http://www.drive2.ru...579272928/#post

[Небо]

такая операция с кулисой работает практически на любой мешалке любого производителя. Замена на нештатную не всегда так же беспроблемна зато , как правило, дают сальнички, шайбочки и прочие более твердые, чем стоковые комплектующие, а в них и есть большинство кайфа пользования.