Сообщений в теме: 2

[Ramone]

Всем привет. Приобрёл импрезу вагон 2007 года, по документам должен стоять EL15, по факту установлен EJ20, не думал, что могут возникнуть проблемы, т.к. и тот и другой атмо ест-но без всякого тюна.
Теперь мучаюсь, не знаю куда ехать ставить на учёт. Спрашивал через знакомых в трёх МРЭО Москвы, сказали, что лучше просто так не соваться. Собственно, может быть кто знает более менее лояльные отделения или может помочь с данным вопросом?

Плюс ко всему прочему теперь везде принимают только через Госуслуги, в одном из таких "лояльных" отделений запись до середины января.

[alexeyarza]

Добрый день! Поздравляю с приобретением! К сожалению в последнее время органы ГИБДД начали снова присматриваться к моделям двигателей и номерам (второе поскольку постольку). В сложившейся ситуации три пути решения.


1. Ставить на время регистрации ту модель двигателя которая по документам и ехать (возможно на эвакуаторе) становиться на учет, а потом все менять обратно как хочется.

2. Оформлять имеющуюся модель двигателя под капотом как замена двигателя, а потом ставиться на учет. В данном случае потребуется получить документы (например в НАМИ), на основании которых разрешено будет произвести замену именно на выбранную модель, а также пройти после установки техническую проверку на исправность и безопасность. Для этого потребуется обращаться с заявлением в ГИБДД, получать необходимые документы от экспертов и другие действия.

3. Через друзей и знакомых, которые помогут с лояльными отделениями.

Итак, оформлению подлежат только в случае замены двигателя на больший или меньший по объему. Если этого не сделать, то это будет нарушение ПДД.

[ivanlukaa]

Получилось решить проблему? Каким образом?