Машина досталась с пробегом около 90к
Да, до ТО 100 совсем не далеко.
Не приятно и немного пугающе шумели ролики.
Сцепление было сильно изношено. Очень сильно.
Поехал в Благовещенск в сервис - представительство SubaruDV
Ехал долго. К утру добрался. Сразу на сервис и уже там ждал, как откроются.
Замена ГРМ, роликов, натяжителя. Оказалось разбито посадочное место натяжителя или ролика. Не помню. Нарезали резьбу.
Сальник. Свечи. Поменяли диск сцепления. Выжимной. Корзина целая - не добрался. Помню, спрашивал, на сколько хватит. Сказали, как ездит будешь. До сих пор езжу.
Тут же колодки. Аккумулятор новый привезли. И что-то еще было.
С не привычки на новом сцеплении раза с третьего только тронулся. Потом, выезжая на главную, случайно провернул чуть полный привод. Был удивлен.
Через год или два побежала помпа. По хорошему, ее с ГРМ можно менять.
Менял блок печки. Сдох вентилятор.
Ну и все. Остальное по мелочи.
Год назад где-то сменил пластиковую ванну радиатора на алюминий. Менять целиком не стал - лишний вес и не нужно оно на атмо. Наверное.
Продал прямоточную банку и поставил глушитель Jasma
А, вот поломка была. Ни ехала совсем, как взял. Оказалось фильтр грубой очистки забит был. Поменял сетку в баке.
Ушел с 17-ых дисков. Сначала лето и зима были 16. Вот первая зима, добыл 15-ые
Есть немного маньячества: колесные гайки закручиваю под момент затяжки. Гайки кованные TPI
Ездил во Владивосток. Заехал в чип тюнинг ISS Коррекция топливных карт под 95-ый бензин, программно отключили вторую лямбду (катализатора нет)
Прошлым летом поменял шкивы на облегченные.
По ходовой ни чего не делал. Вот только в прошлом году стал заметен износ. Передние линки, резинки стаба.
Заказали с братом ходовую на перед. Резинки, сайлентблоки, наконечники, шаровые, рулевые, опорные чашки.
Зимой этой застучала стойка левая задняя. В планах задняя ходовая и стойки. За раз не осилить. В пару заходов.
204-ый мотор, интересный. Масло ест на трассе, если долго идти на больших оборотах. Оживает, как и все, после 3000 оборотов.
Тяга хорошая, равномерная. Мощности конечно мало, но хватает. Вроде.. У меня версия 204-ого на 155 сил. Настоящая педаль газа.
На сегодняшний день пробег около 164к
Да езжу я относительно мало. Вахтовый метод работы и много хожу пешком плюс велосипед.
Брат говорит, планируй менять двигатель на 200к
С двигателем проблем нет. Просто, как расходник.
Время есть. Подумаем.
Брат после меня брал бечера твин турбо. Продал. Планирует опять взять.
Отец ездит на Форестер. Взял по настойчивым рекомендациям меня и брата. Очень доволен!
У всех МКПП. На форестере понижайка.
Брат отъездил около двух лет. Отец тоже на второй год пошел.
Много букав получилось
0
