Сообщений в теме: 2

[Marilyn]

Всем привет и приятного времени суток!
Нужна помощь в совете?!
Где-то месяц назад заправлялся на заправке и попал на остатки бензина в емкости, вместе с бензином залил в бак грязи со дна емкости...потому как после меня на заправке кончился 95 бензин...в целом узнал об этом только тогда, когда полез в бак...проявлялись проблемы в виде плохого пуска холодного двигателя с автозапуска в -10 градусов. Спустя несколько дней заметил появляющийся гул насоса в салоне, после чего и полез в бак...сетка забитая напрочь, в колбе мусора куча, фильтр, в который насос вставлен "Черный", когда вытащил насос-через фильтр с трудом проходил воздух...ну поставил новый фильтр, новую сетку.
Собственно Вопросы:
- Насос скорее всего под замену? Если да, то есть ли какие-нибудь нормальные аналоги?
- Когда протирал колбу, обнаружил какой-то резиновый поплавок, никто не сталкивался?
- Что такое черное, похожее на вакуумную мембрану, крутил-крутил, не дуется, не открывается и не  каких кодов нет?
- И кто-нибудь знает зачем на насосе ручеек?
 IMG_20160109_152725.jpg   96,78К   12 Количество загрузок:  IMG_20160109_151749.jpg   82,2К   16 Количество загрузок:  IMG_20160109_151020.jpg   159,67К   13 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Marilyn: 04 февраля 2016 - 19:12

[pitstop07]

Черная штука это редукционный клапан. Насос возможно еще поживет, но не факт, покатайся он себя покажет. По аналогам ничего не скажу.

[2350]

На первой картинке виден обратный клапан на дне накопительного стакана. Это позволяет держать насос погруженным в топливо, даже когда уровень топлива в баке нзкий.

На второй картинке узел эжектора. Он создаёт разрежение, за счёт чего топливо перекачивается из левой половины бака в правую (в который стоит насос).

Устройство бака Импрезы я подробно описывал здесь https://www.drive2.ru/l/5150084/