Сообщений в теме: 66

[Игорь]

kirovec (10 марта 2015 - 22:13) писал:

да у меня спец один есть так вот мы начали с ним делать из волговских порогов)а насчет арок спасибо за совет,так и сделаю)

Так у Волговских форма низа совсем другая, или у тебя проблема уже и с верхом порога?

[kirovec]

так мы эти самые волговские порги перевернем)получиться что то вроде уже готового обвеса)останется только бампера подобрать под него)

[kirovec]

старые усилители мы срезали,так как они не внушали особого доверия)а вот такие вварили

Прикрепленные файлы

•  IMG_20150311_212623.jpg   118,08К   7 Количество загрузок:
•  IMG_20150311_212630.jpg   114,06К   10 Количество загрузок:
•  IMG_20150311_212636.jpg   109,18К   7 Количество загрузок:

[Игорь]

kirovec (11 марта 2015 - 21:11) писал:

старые усилители мы срезали,так как они не внушали особого доверия)а вот такие вварили

В принципе хорошо, только зачем непрерывным швом варить? Проще чем из волговских колхозить изготовить что-то свое, по объему работ приблизительно одинаково(как я понимаю перевернутый порог будет боковиной и тогда верха не хватит до усилителя и придется вваривать  еще полосу.

Сообщение отредактировал Игорь: 11 марта 2015 - 21:46

[kirovec]

ну непрерывным варим для большей прочности,а как будет стоять волговский порог,если сделаем все,то фотку завтра пришлю

[Игорь]

kirovec (11 марта 2015 - 22:56) писал:

ну непрерывным варим для большей прочности,а как будет стоять волговский порог,если сделаем все,то фотку завтра пришлю

Непрерывный дает прочность в меспе сварки, а металл вокруг отпускает. Был опыт на ОКЕ, она трескалась, так вот следующая трещина всегда была рядом с положенным швом. После того как наложили латку приваренную точками проблема в том месте решилась. Лучше точки, но не по краю листа, а как на заводе с небольшим отступом(засверлить и варить). Как будет выглядеть очень интересно, особенно задняя часть (самому скоро предстоит)

[kirovec]

ну точками во первых там не реально,т.к нам недоступен вверх,а низ доступен,трескаться ничего не будет,т.к усилитела там по 1.5 мм толщиной,и они не одни там)да и не первую машину уже варим)позже пришлю фото как приварен порог

[Игорь]

kirovec (12 марта 2015 - 18:04) писал:

ну точками во первых там не реально,т.к нам недоступен вверх,а низ доступен,трескаться ничего не будет,т.к усилитела там по 1.5 мм толщиной,и они не одни там)да и не первую машину уже варим)позже пришлю фото как приварен порог

Насчет верха не подумал, по толщине должно все отлично быть.

[kirovec]

вот такие вот они у нас получились)но пока еще не доработали)ну зад скорее всего будем делать совместно с арками(от них отталкиваться будем)

Прикрепленные файлы

•  IMG_20150312_212219.jpg   90,53К   7 Количество загрузок:
•  IMG_20150312_212226.jpg   86,42К   8 Количество загрузок:
•  IMG_20150312_212231.jpg   100,5К   6 Количество загрузок:

[Игорь]

kirovec (12 марта 2015 - 21:56) писал:

вот такие вот они у нас получились)но пока еще не доработали)ну зад скорее всего будем делать совместно с арками(от них отталкиваться будем)

Смотрится очень хорошо, Можно будет фото с открытыми дверями и снизу?