Сообщений в теме: 11

[Rusik]

Всем привет. В предыдущей теме я уже рассказывал что сцепление после того как на машине поездить стало туже выжиматься. Автомобиль 2007 года, 1.5 3-е поколение, механика. Совсем недавно попал в пробку и ехал в ней 3 часа. Педаль после долгого простоя стала половину пути ходить в холостую (без сопротивления) только в середине схватывала. Спустя еще некоторое время приходилось утапливать педаль в пол что бы включить передачу. В итоге она полностью провалилась и скорости не переключаются. Жидкость в бачке не убыла, течи нет. Мое подозрение на выход из строя главного или рабочего цилиндра сцепления. А вы что скажите? Подскажите пожалуйста.

[alexeyarza]

Привет! Работу цилиндра сцепления проверить несложно, достаточно кого то из знакомых попросить повыжимать педальку, а самому глянуть. Если все ок, то тут может быть все что угодно, например обломилась вилка сцепления.

[Игорь]

Если жидкость никуда не ушла до проблемы с цилиндрами маловероятны, но все-же стоит проверить учитывая что это не сложно и достаточно подробно описано в сообщении 2. Вилка сцепления постепенно почти никогда не ломается, скорее всего проблема в корзине.

[Rusik]

Педаль сцепления провалилась, самостоятельно не возвращается (как будто отсутствует пружина которая ее поднимает). Знакомый мужик пробовал прокачивать, но ничего не получилось. Сказал что цилиндр не всасывает. При этом процессе я не присутствовал. 30.000 км назад меняли сцепление (корзина, диск, выжимной).

[Игорь]

 Rusik (22 октября 2014 - 18:19) писал:

Педаль сцепления провалилась, самостоятельно не возвращается (как будто отсутствует пружина которая ее поднимает). Знакомый мужик пробовал прокачивать, но ничего не получилось. Сказал что цилиндр не всасывает. При этом процессе я не присутствовал. 30.000 км назад меняли сцепление (корзина, диск, выжимной).

основная пружина возвращающая рабочий цилиндр и через него главный-корзина сцепления, но чтобы все ее пружины поломались ситуация практически нереальная, полностью развалившийся выжимной подшипник такого тоже дать не может. Заклинивший главный или рабочий цилиндр может дать такую картину. Если причина в этом, то при разгерметизации  системы исправный цилиндр должен вернуться на место, тогда и станет ясно какой цилиндр менять.

[Rusik]

В сервисе сказали что вилка. С цилиндрами все нормально.

[Игорь]

Тогда нужна вилка. опора вилки и на всякий случай пружины фиксирующие выжимной подшипник. По идее при разрушении вилки сцепление не должно пострадать.

[Rusik]

Вы правы Игорь, со сцепление в норме. На счет пружины нужно уточнить у механика. Я ему говорил что бы все там проверил. Он сказал что все в порядке. Как все сделают, сообщу.

[Rusik]

Всем привет. Вчера забрал машину из сервиса, вилку поменяли, все нормально. Только горит значок ручника на панели приборов. Это скорее всего низкий уровень тормозной жидкости в рабочем цилиндре. Надо просто долить DOT 3? Я прав или ошибаюсь?

[Rusik]

Игорь и alexeyarza спасибо что помогли)