Сообщений в теме: 10

[enjoi703]

День добрый, начну из далека, купив авто горел чек, старый хозяин установил прямоток, и избавился от каталика, как сказал чек горит но его это не смущает, по ездев сам решил попытаться избавится от него да бы посмотреть изменится и расход, проверил сканером показывает ошибку Р0037 пообщавшись с разными людьми сделал вывод что нужно ставить обманку, найдя чертеж отдал токарю, выточил, поставил предварительно погасив чек, только отъехал от ямы снова загорелся , (тот кто советовал говорил, что отверстие придется подбирать) как видно из чертежа , из начально отверстие было 2 мм, после этой не удачи снял обманку рассверлил до 3, опять погасил чек и установил поехал испытывать, и медленно и бодро разгонялся, итог один чека нет, радостный поехал домой, но после того как машина постояла остыла пришел завел и через некоторое время чек опять вылез.



Так вот вопрос стоит ли сверлить отверстие в обманке далее или  тут что то другое ?

[Игорь]

Скорее всего другое. Отверстие не даст нужной информации 2-му лямбда зонду из за чего мозги не могут понять что творится на выпуске и зажигают чек. Думаю что проще решить вопрос с электрической частью поскольку точно рассверлить отверстие до нужного именно вашему двигателю размера представляет большую проблему поскольку нужный диаметр может не соответствовать диаметру стандартных сверл.

[DoctorZlo]

Игорь (15 апреля 2014 - 06:40) писал:

Скорее всего другое. Отверстие не даст нужной информации 2-му лямбда зонду из за чего мозги не могут понять что творится на выпуске и зажигают чек. Думаю что проще решить вопрос с электрической частью поскольку точно рассверлить отверстие до нужного именно вашему двигателю размера представляет большую проблему поскольку нужный диаметр может не соответствовать диаметру стандартных сверл.

Что значит с электрической часть? Прошивка? Электронная обманка?

[Игорь]

Перешить скорее всего не удастся, а вот электронные(даже можно назвать электрические-резистор) обманки люди занимающиеся инжекторами делают.

[DoctorZlo]

Игорь (15 апреля 2014 - 18:14) писал:

Перешить скорее всего не удастся, а вот электронные(даже можно назвать электрические-резистор) обманки люди занимающиеся инжекторами делают.

Спс

Витяй, вспомни мои слова =)

[enjoi703]

.

Сообщение отредактировал enjoi703: 16 апреля 2014 - 09:07

[enjoi703]

DoctorZlo (16 апреля 2014 - 06:49) писал:

Спс

Витяй, вспомни мои слова =)

Тогда нужно найти способ самому на паять этот "электрический-резистор" потому , что отдавать 5 тыщ за что то не известное тоже не хочется)

[Игорь]

enjoi703 (16 апреля 2014 - 09:05) писал:

Тогда нужно найти способ самому на паять этот "электрический-резистор" потому , что отдавать 5 тыщ за что то не известное тоже не хочется)

Действительно прайс не гуманный. Тогда есть только один выход повесить на выход второй лямбды переменный резистор и подобрать сопротивление экспериментальным путем. Потом поставить вместо него обычный резистор.

[DoctorZlo]

Игорь (16 апреля 2014 - 16:56) писал:

Действительно прайс не гуманный. Тогда есть только один выход повесить на выход второй лямбды переменный резистор и подобрать сопротивление экспериментальным путем. Потом поставить вместо него обычный резистор.

можно и переменный оставить =)

[Zoib]

enjoi703 (14 апреля 2014 - 17:18) писал:

День добрый, начну из далека, купив авто горел чек, старый хозяин установил прямоток, и избавился от каталика, как сказал чек горит но его это не смущает, по ездев сам решил попытаться избавится от него да бы посмотреть изменится и расход, проверил сканером показывает ошибку Р0037 пообщавшись с разными людьми сделал вывод что нужно ставить обманку, найдя чертеж отдал токарю, выточил, поставил предварительно погасив чек, только отъехал от ямы снова загорелся , (тот кто советовал говорил, что отверстие придется подбирать) как видно из чертежа , из начально отверстие было 2 мм, после этой не удачи снял обманку рассверлил до 3, опять погасил чек и установил поехал испытывать, и медленно и бодро разгонялся, итог один чека нет, радостный поехал домой, но после того как машина постояла остыла пришел завел и через некоторое время чек опять вылез.



Так вот вопрос стоит ли сверлить отверстие в обманке далее или  тут что то другое ?

Вроде как ошибка Р0037 связана с подогревом лямбды,а не с ее основной работой