0
Начну сразу. Ехал я как то на аэродром и естественно решил обогнать плетущийся впереди авто, после достигнутой мною цели я умчался до следующего поворота, скоростенку подсбросил перед съездом на грунт, свернул с трассы. Проехав метров 50 по грунтовочке из под капота повалил синий дым с запахом горелого масла, я остановился, заглушился и открыл капот. И тут я увидел что весь коллектор в масле весь отсек вокруг турбины в масленно аэрозоле. И все это дело горит... к счастью без пламени. Я выждал минут 10 тихонько доковылял до стоянки на аэродроме, к счастью оставалось всего километра 3.
Когда стал разбираться, увидел что трубка подачи масла в турбину вся отпотевшая, я ее открутил, отмыл и немного растроился, потому что в нижней ее части, где она прилегает к двигательной части, трубочка дала трещину.
В итоге пришлось все собрать обратно. На следующий день я доехал до субару веского автосервиса в Питере на пересечении Дунайского и Витебской. К сожалению у ребят небыло заменны и было принято решение заварить пострадавшую часть.
Это конечно временная мера, но ездить по тихоньку не напрягая агрегат можно.
Теперь ищу замену в качестве новой или Б/У.
Если у кого завалялось или знает где раздобыть новую - поделитесь, буду очень признателен.
Номер детальки если я не ошибся такой 15192-AA112. Но на экзисте как-то дороговато хотят
Движок у меня EJ20K 280 л/с.
image.jpg 251,46К
18 Количество загрузок:
image.jpg 214,02К
17 Количество загрузок:
