Сообщений в теме: 2

[Marilyn]

Здравствуйте уважаемые форумчане!!!

На днях поменял топливный насос на MASUMA MPU-109, фильтр тонкой очистки новый, фильтр грубой очистки тоже новый, а также воздушный фильтр поменял.... и как итог стала плохо заводиться. Может что-то так совпало, может в чем-то еще имеется проблема...но теперь нужно крутить стартером секунды четыре...и то ли стартер стал хуже крутить, то ли уже паранойя разыгрывается...
Менял насос из-за очень "неудачной" заправки бензином...забило все фильтра и насос начал гудеть, с каждым днем все сильнее и сильнее...
Может какие-то есть нюансы по замене насоса ??? Что еще может влиять на запуск ??? (запускается одинаково плохо как на холодную, так и на горячую). И кстати по не очень объективным ощущениям ехать стала хуже...
За раннее благодарю!

Сообщение отредактировал Marilyn: 31 марта 2016 - 18:17

[pitstop07]

Лезь обратно в бак и смотри где сопатит топливная магистраль.

[Marilyn]

Скорее всего проблема в дросселе...чистил дроссель и либо надломил прокладку, либо сорвал болт какой-то, где-то идет подсос воздуха...пока думаю так...еще правда клапан ЕГР никогда не чистил и сомневаюсь что до меня чистил прошлый хозяин...машина все-таки под европу сделана с их нормами...
На выходных загоню в гараж поковыряюсь с машиной...да и подвеска что-то уже подкрихтывает...