Сообщений в теме: 5

[zigmun]

Всем доброго дня! Недавно загорелся чек, думал кислородник т.к менял его год назад, но оставив машину на парковке на ночь, утром поехал на работу чек пропал! Счастье я подумал! Но через 2 дня опять загорелся чек. Поехал на диагностику и прибор показал ошибку P0662: Высокий уровень сигнала в цепи клапана регулировки впускного коллектора.
Что это я понять не могу. Может кто сталкивался с этим, подскажите, что это и как бороться? У меня Impreza GD9 двигло: EJ204

[PRO]

Сопротивление обмотки смотрели?
Возможно, это просто обрыв цепи обмотки.

Кстати, эта же ошибка имеет в интернете следующее значение: Замыкание на + в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6)

[zigmun]

нет не смотрели

[zigmun]

Все проблема решена! Как решил: 1) купил средство для ухода за контактами 2) промыл фишку на саленойде и готово ошибка пропала.

[Федор1]

Привет! Промывка не решила проблему! ошибка есть. чек горит. бывает тухнет. как навалишь загорается снова...

[pitstop07]

P0662 Замыкание на + в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6). Меняй!