Сообщений в теме: 14

[Dimetrius]

За вторым катом ничего не видел (проверю еще раз). Спасибо большое за ответ.

[Dimetrius]

А что если не вычищать катализаторы а заменить их куском трубы?
И вварить чуть дальше пламегаситель для продления жизни трассы.

[Игорь]

лучше все-же выбить катализаторы и не заморачиваться с пламегасителем. К тому же вопросов с прохождением тех осмотра меньше будет.

[Dimetrius]

Игорь (02 декабря 2013 - 20:28) писал:

лучше все-же выбить катализаторы и не заморачиваться с пламегасителем. К тому же вопросов с прохождением тех осмотра меньше будет.

Каты были уже выбиты, но все равно звенят их корпуса, после них стояла банка, похожая на пламегаситель, которая "душила" двигатель. Вместо нее поставили нормальный пламегаситель, а вместо пустых (звенящих) катов - трубу. Вы хлоп стал чуть-чуть громче (не критично, лучше чувствуешь машину). Ехать стала лучше, не так "душиться".

[PASHA]

У тебя один датчик лямбды спереди перед катализатором если его выбить то чек не будет гореть а пламя госитель можно преобрести в кунцево там есть бокс они занимаются только глуша ками и цены вполне